آنگاه با کوچک شدن حجم آن محفظه، مخلوط هوا و سوخت دچار فشار میشود؛ بدین طریق جرقه شمع به انفجار داخل موتور میانجامد. در بازدیدهای دوره ای باید به بررسی سیستم انژکتور ، سیستم اگزوز ، شمع وایر ، تعویض روغن ماشین ، چک کردن کمک فنرها و … بههمین دلیل است که تعویض فیلتر روغن در هر دوره تعویض روغن موتور توصیه میشود. انژکتورها باید به صورت دوره ای چک گردند و تمیز شوند. در نتیجه ، پاشش سوخت به وسیله انژکتورها که توسط آیسیو چک می گردند ، درست نخواهد بود و در چنین شرایطی با تزریق زیاد از حد سوخت به داخل سیلندر ، خام سوزی خودرو رخ می دهد. با این حال، به مرور زمان، روغن در نتیجه گرد و غبار و زبالههای تجمع یافته در آن کثیف میشود. روغن موتور بدلیل ضریب انتقال دمایی بالایی که دارد و همچنین قرارگیری در محلهایی از موتور که اصطکاک بالا در نتیجه تولید گرمای بالا دارند، حرارت جذب کرده و باعث خنک شدن موتور میشود. اگر روغن چسبندگی زیاد پیدا کرده باشد یعنی میزان گرانروی آن پایین آمده است و احتمال دارد به دلیل حرکت سخت روغن باعث عدم کاهش اصطکاک و آسیب به خودرو بشود.
همچنین، روغن موتور سبب کاهش اصطکاک قطعه های اتومبیل شما می گردد، از فرسودگی آنها جلوگیری می کند و دمای کارکرد موتور را مناسب نگه می دارد. روغن موتور با جلوگیری از برخوردها جلوی ارتعاشات و ضربات را میگیرد. حالا فرض کنید این موتور خشک و بیرمق میخواهد مدام در فعالیت باشد قطعا به شدت آسیب میبیند و این آسیب دامن تمام قطعات کاربردی خودرو را میگیرد. با خرید اینترنتی از بسپرشاپ، تعویض روغن در محل را تجربه کنید. توصیه این مرکز به تهیه مانیتور های شرکتی است که اخیرا نمونه های ویندوز آن تولید نمیشود و در نمونه های اندروید نیز باید با شناخت منابع سخت افزاری اقدام به خرید دستگاه های گارانتی دار و یا به اصطلاح شرکتی کنید چرا که دستگاه های ارزان قیمت و بدون گارانتی ممکن است دارای کیفیت مناسبی نبوده و در هنگام خرابی و تعمیرات با کمبود قطعات مصرفی روبرو شوید.
در بسیاری از مواقع ممکن است که شما لرزش غیر طبیعی خودرو را احساس کنید که یکی از مهمترین دلایل آن خرابی پلوس ها می باشد. از این رو خرابی و یا آسیب دیدگی آن می تواند تا مدت ها خودروی شما را از کار بیاندازد. در حالی که می دانید روغن موتور شما باید تغییر کند، در اینجا چند نکته برای کمک به شما در درک زمان انجام آن آورده شده است. نکته ای که باید بدان توجه داشته باشید این است که اکثر مشکلات بوجود آمده برای خودرو در اثر عدم رسیدگی به ماشین است. اکثر مالکان خودرو و حتی برخی از تعمیرگاهها تا زمانی که مشکلی در سیستم خنککننده ایجاد نشود به آن رسیدگی نمیکنند. موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر یا تعویض است، معمولا پرهزینهترین مشکل در نگهداری خودرو است که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود. آببندی خودروها معمولا بین ۱۰۰ تا ۳۰۰ کیلوکتر کارکرد با مواردی مثل رانندگی با سرعت کمتر از ۱۰۰ کیلومتربرساعت (در مسافت مشخص) و درجا کار کردن برای مدت زمان خاص انجام میشد. معمولا روغن موتورهایی که تا ۲۰ هزار کیلومتر کارکرد تعویض میشوند، قیمت بالایی دارند؛ افزودنیها و فرمولهای اختصاصی در این محصولات، قیمت نهایی را بالا میبرد.
ممکن است که برخی از افراد تعویض روغن موتور بین ۵ هزار تا ۱۰ هزار کیلومتر و استفاده از روغن موتورهای معمولی را توصیه کنند. روغن موتور علاوه بر امر روانکاری کاربردهای دیگری همچون: شست و شوی داخل موتور و تمیز نگهداشتن قطعات، خنک کردن موتور، آب بندی بین سیلندر و پیستون و کارکرد بهینه قطعات موتور در دماهای مختلف را نیز دارا میباشد. توجه به رنگ روغن موتور میتواند مورد دیگری برای بررسی کردن باشد. با توجه به وظیفه آن، استفاده از روغن موتور با غلظت و کیفیت مناسب برای خودرو بسیار حائز اهمیت است. بهترین روغن موتور برای هایلوکس مدل ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۳ باید غلظت ۵W40 و گرید SN داشته باشد، در صورتی که مدل های ۲۰۱۳ به بعد هایلوکس باید از روغنی با گرانروی ۵W30 و گرید کیفی SN استفاده شود. و یورو ۴ تولید شده که بهترین غلظت پیشنهادی روغن موتور از سوی سایپا برای هر یک متفاوت است. البته اگر میزان مصرف بیشتری داشته باشید و در جاده پرترافیک رانندگی میکنید احتمال متفاوت بودن شرایط وجود دارد. اگر شرایط رانندگی معمولی نباشد، درواقع بهگونهای که موتور خودرو باید فشار بیشتری را تحمل کند، زمان تعویض روغن کاملاً تغییر میکند.
به طور کل روغن موتور خوب باید گرانروی بالا، ضریب اصطکاک پایین و نرم کنندگی مطلوبی دارا باشد. اما به طور کل لازم است شما سالی دوبار روغن موتور را عوض کنید. در خودروهای قدیمی، استفاده از روغن موتور سنتتیک با دوام بالا مفید خواهد بود، اما ممکن است که عوامل دیگر درکاهش کارایی دخیل باشند. خاصیت روانکاری روغن موتور بهمرور زمان و با افزایش کارکرد خودرو کاهش پیدا میکند؛ بهمنظور حفظ کارایی و افزایش طول عمر موتور، مصرف سوخت بهینه و رانندگی بدون دردسر، در دورههای مختلف باید روغن موتور تعویض شود. بیشترین کاری که ما میتوانیم انجام دهیم بررسی میزان آنها از نظر کمیت است و در بسیاری از موارد بررسی کیفیت و کارایی آنها نیازمند تخصص کافی است. این اقدام سبب می شود که سابقه تعمیر گاهی آن تعمیرکار نیز افزایش یابد و جلب رضایت مشتری با شیوه های مطلوب نمایان گردد، از این رو مشاهده می شود که افراد دانش آموخته نسبت به افراد تجربی می توانند گسترش شغلی بیشتری را برای خود ایجاد نمایند و به کسب در آمد بیشتری دست یابند، البته لازم به ذکر است که بسیاری از دانش آموختگان موفق سعی نموده اند تا فعالیت خود را به صورت همکاری با فرد تجربی در امر مکانیک نیز داشته باشند و به صورت مشارکتی کار های تعمیر ماشین را انجام دهند، زیرا همواره تجربه ی کاری برای پیشرفت یک کار امری ضروری است که باید با استفاده از افراد خاص این امر را به تحقق واقعی خود رساند.
اما برای رفع این مشکل نیز نمیتوان موقع خرید روغن از هر روغن موتور ارزان استفاده کرد و باید به ویژگیهای اصلی یک روغن موتور خوب، زمان تعویض آن، محل تعویض آن و… اما در خودروهایی که به این سیستم مجهز نیستند، میتوان به توصیهی کارشناسان و خودروسازان در تخمین حداکثر کارکرد خودرو بین دو دوره تعویض روغن توجه کرد. روغن موتور معمولی با دوره تعویض کم یا روغن موتور گرانقیمت با زمان تعویض طولانی؟ اگر شرایط رانندگی پرفشار ندارید (مثل مواردی که اشاره شد) و به توصیههای سازنده و نکتههای درج شده در دفترچهی راهنما عمل میکنید، بهتر است که روغن موتور باکیفیت و زمان تعویض طولانی مدت را انتخاب کنید. هنگام تعویض روغن باید به خاطر داشته باشید که لحظهای که پس از آن با ماشین خود رانندگی میکنید، در حال سوختن روغن هستید. هنگامی که روغن اتومبیل خود را به طور منظم تعویض میکنید، مشکلات کمتری در رابطه با آسیب موتور پیدا میکنید، و بیشتر از ماشین خود استفاده میکنید و زمان کمتری را برای تعمیرات در گاراژ میگذرانید.
همچنین این بدان معنی است که موتور شما به احتمال زیاد روغن موتور کمی نیز را دارا میباشد و باعث گرمایش بیش از حد می شود. می باشند. در صورت ایجاد مشکل در سیستم خرابی اگزوز برای جلوگیری از آسیب به سیستم خودزرو بهتر است یافتن دلایل خام سوزی ماشین و رفع مشکل آن یکی از اولویت ها در کارهای رومره قرار بگیرد. برای اینکه این ضایعات در موتور باقی نمانند و پیشزمینهی خرابی قوای محرکه در استفادهی بلند مدت نباشند، باید روغن موتور خودروی صفر کیلومتر را تا حداکثر ۳۰۰۰ کیلومتر کارکرد یا هر مسافتی که سازنده در دفترچهی راهنما قید کرده است، تعویض کرد. با اینکه قطعات قوای محرکه خودرو و پیشرانه پیش از مونتاژ آماده شدهاند، اما پس از کارکرد اولیه تا ۳۰۰۰ کیلومتر و تماس و سایش بخشهای مختلف فولادی و آلومینیومی، ضایعات و خردههای قطعات در موتور تشکیل میشود. علت تعبیه کردن دو مدل فن برای این است که فن مکانیکی با نیروی ماشین کار میکند و بهمحض خاموش شدن ماشین متوقف میشود، اما فن الکتریکی انرژی خود را از باتری ماشین دریافت میکند و تا زمان خنک شدن کامل سیستم به کار خود ادامه میدهد. در صورت نیاز به خاموش شدن آسانسور در حین تعمیر و نگهداری در اتاق ماشین، کلید برق مربوطه باید به دقت تایید شود و سپس کلید باید باز شود تا از توقف اضطراری آسانسور ناشی از عملکرد اشتباه جلوگیری شود.
روغنموتور به روان شدن آنها کمک میکند و از ساییدگی اجزای حیاتی خودرو جلوگیری میکند. این منجر به لجن روغن میشود که منجر به احتراق داخلی موتور میشود و شما باید موتور را تعویض کنید. بنابراین در انتخاب روغن موتوری که ضریب اصطکاک پایینی دارد دقت کنید. بنابراین سطح روغن را که هنگام تعویض روغن مشاهده کردید پایین میآید و این منجر به مشکلاتی برای موتور میشود. بر خلاف قطعات مختلف خودرو که اصکاک بین آنها زیاد است در قطعات داخلی موتور هر خودرو مشکلاتی از قبیل ارتعاشات که در اثر برخورد و سایش قطعات داخلی موتور ایجاد میشود را تنها میتوان با یک روغن موتور مناسب برطرف ساخت. در این حالت، راننده احساس میکند که به ماشین و گیربکس آن ضربههای کوچکی (تقه) وارد میشود که نشان دهنده خرابی بخشی از گیربکس خودروست. خرابی اگزوز می تواند منجر به عملکرد نادرست سیستم پاشش سوخت به داخل موتور گردد و علاوه بر بالا رفتن مصرف بنزین ، سبب خام سوزی شود. شیشه خودرو برای بالا و پایین رفتن به غلتک هایی متکی است.
برای مثال اگر رینگ پیستون فرسوده باشد، گازهای حاصل از احتراق به موتور صدمه میزنند؛ در این شریط، روغن موتور میتواند خیلی زودتر آلوده سایت tamirgah-mojaz شود. بعد از گشودن سوپاپ دود ، قسمتی از سوخت با گازهای دیگر به شکل خام به طرف انتهای اگزوز فرستاده می شود. علاوه بر این ، بوی بنزینی که از اگزوز بیرون می آید را به خوبی حس می کنید. به آرامی میله تراز را تا انتها در مخزن فرو کنید و آن را دوباره بیرون آورید. شکل ظاهری: با بیرون کشیدن میله مندرج تعبیه شده میتوانید شکل ظاهری روغن را ببینید. حتی اگر تغییری در شکل ظاهری روغن ایجاد نشده باشد میزان رطوبتی که روغن جذب کرده است میتواند به موتور آسیب برساند. مسئله رنگ روغن است که نباید روشن تر و تیره تر از حد معمول باشد اما حائز اهمیتترین موضوع در چک کردن ظاهری روغن این است که توجه کنید که در روغن برادههای آهن وجود نداشته باشد. اگر روغن انتخابی تان همانطوری که در بالا گفتیم ، ارزان قیمت تر است ، فیلتر روغن را هر سری عوض کنید . این ویژگی تا حدی اهمیت دارد که میگویند برای خرید روغن موتور حتما از روغن موتوری که ضریب اصطکاک پایین تری دارد استفاده کنید.